A Saab a 9-3 SportCombival első ízben lép be a márka a középméretű prémium-kombik szegmensébe.
 

Progresszív design 

Tágas csomagtér (419/1273 liter).

A Saab hagyománynak megfelelő „hokiütő” övvonal, kupészerű hátsó oldalablakok, meredeken lefelé ívelő hátsó  lámpák, fénykibocsátó diódákkal.

TwinFloor (IkerPadló) tárolórendszer. A repülőgépekére emlékeztető. krómozott fogantyú meghúzásakor keresztirányban felhajtható a csomagtér padlója, és így hozzáférhetővé válik az alsó szint. A pótkerék mélyedésében opcionális mélynyomót lehet elhelyezni. 

Az első Saab, amelynek mindkét tengelyén nulla a felhajtóerő (0.00 Cfe és 0.00 Cfh). Kis légellenállás (0.33 Cd) és kiváló stabilitás nagy sebességnél.  Integrált hátsó spoiler.

Nagy teljesítmény

Új, alumíniumépítésű 2.8V6 Turbo. 250 LE/184 kW, kizárólag a modellcsaládot megkoronázó Aero modellben, 24 szelep, DOHC, változó vezérlés és kettős beömlésű turbófeltöltő. Ugyanezt építik majd be a 9-3 Sport Sedan és a Convertible sorozatba is, úgyhogy hatféle benzines-, illetve kétféle Euro 4-es dízelmotorból áll majd a kínálat.

A Spoert Sedantól átvett Saab ReAxs hátsó futómű sajátkormányzási hatása kiváló visszajelzést és kontrollálhatóságot nyújt. 

Új generációs, Saab-hangolású ESP és ESP Plus. A 2.8V6 Turbo változatok alapfelszerelése az ESP Plus, a manuális sebességváltóhoz járuló, a visszagurulást megakadályozó Dombasszisztenssel (Hill Start Assist).