A Porsche 14 év után először jelentkezik nyitott Turbo modellel. A Porsche 911 Turbo Cabriolet hathengerű Boxer motorja 320 lóerős (309 kW), 560 Nm-es maximális forgatónyomatékát percenkénti 2700 és 4600 fordulatszám közötti tartományban éri el.

Az autó teljesítménye a szó szoros értelmében lélegzetelállító: álló helyzetből 4,3 másodpercre van szüksége, hogy elérje a 100 km/h sebességet, mindössze 9,5 másodperc alatt gyorsul 160 km/h sebességre és maximális sebessége 305 km/h. 

A karosszériát a Coupé alapjaira helyezték, melyet célirányosan megerősítettek a stabilitás és merevség  érdekében, létrehozva így a jelenlegi legmerevebb nyitott 911-es karosszériát. 

A Coupéhoz hasonlóan az új Porsche 911 Turbo Cabrioletben is az alapfelszereltség része az összkerékhajtás.

A 911 Turbo Cabrioletben változtatható a vezérműtengely-állítás. A VarioCam Plus rendszernek köszönhetően optimalizálták az autó teljesítményét és csökkenteni tudták károsanyag kibocsátását is. 

Szériafelszereltségben hatfokozatú váltóval érhető el a legújabb csúcsteljesítményű Porsche, azonban rendelhető Tiptronic S váltóval is: az ötfokozatú automatikus váltót, mely a kormánykeréken található gombok segítségével manuálisan is váltható, speciálisan a turbómotor teljesítményéhez fejlesztették ki. 

Az aktív biztonság jegyében a szériafelszereltség része a Porsche Stability Management (PSM) rendszer, mely a határértékek túllépése esetén a motor és a fékrendszer működését módosítja. A rendszer nem befolyásolja a 911 Turbo Cabriolet sportos karakterét.

A tető, melynek nyitásához egy gombnyomásra és mindössze 20 másodpercre  van szükség, 50 km/h sebességig akár menet közben is nyitható és zárható.