Hamarosan indul az új Mercedes-Benz A-osztály értékesítése

Egyedülálló forma és koncepció, 
..................kimagasló biztonság és minőség: 
--------------az új A-osztály mércét állít a kompakt kategóriában

Hét év gyártási idő és 1,1 millió darab eladott példány után a korábbinál is vonzóbb, korszerű utód váltja le a sikeres A-osztály jelenlegi képviselőjét. A kompakt modell második generációja 2004. őszén kerül a márkakereskedőkhöz és a szerződéses értékesítő partnerekhez.

Az új A-osztály modellkínálata két teljesen önálló egyéniségű karosszériaváltozatot tartalmaz: a sokoldalú ötajtós kivitel mellett most első ízben sportos, fiatalos megjelenésű háromajtós modell is kapható lesz.

A kocsik gazdag alapfelszereltségének egyebek között része a kílmaberendezés, a multifunkciós kormánykerék, a sebességfüggő szervokormány, az ESPŽ, a szelektív lengéscsillapítók, a fej-/mellkasvédő oldal- és az adaptív első légzsákok, valamint az överőkorlátozók. Részben új, részben továbbfejlesztett motorjaik akár 38 százalékkal erősebbek, ugyanakkor akár 10 százalékkal takaréko-sabbak, mint az eddigiekben.

Megváltozott méreteinek és arányainak köszönhetően most még inkább erőt sugárzó a külseje: az új A-osztály 232 milliméterrel hosszabb és 45 milliméterrel szélesebb, mint az előző generáció képviselője.

Az új hátsó tengely és a szelektív lengéscsillapítók premierje

Az új A-osztály a menetbiztonság és -kényelem terén is számos újdonsággal szolgál. A futómű újdonságai között első helyen említendő az újfajta parabola-hátsó tengely, 

A kompakt modell futóművének további különlegessége a szelektív lengéscsillapító-rendszer, amely igazi világújdonság az autógyártásban. E műszaki megoldásnak köszönhetően a mindenkori közlekedési helyzethez igazodik a lengéscsillapítók karakterisztikája.

Jóval nagyobb teljesítmény és forgatónyomaték példás fogyasztás mellett

Nagyobb teljesítmény és forgatónyomaték, fokozott vezetési élmény és kisebb fogyasztás - e kívánalmak tükrében született meg az új A-osztály motorkínálata. Hétféle négyhengerű hajtóműből áll a paletta - köztük három új fejlesztésű, közvetlen befecskendéses CDI-erőforrás és egy 142 kW/193 LE teljesítményű benzines turbómotor. Az új benzinesek és dízelek akár 38 százalékkal erősebbek és 46 százalékkal nyomatékosabbak elődeiknél. A benzinmotorok nagyobb teljesítményük ellenére akár tíz százalékkal kevesebbet fogyasztanak, mint eddig. Valamennyi erőforrás megfelel az EU-4 környezetvédelmi szabvány szigorú előírásainak, a dízelmotorok igény esetén részecskeszűrővel is rendelhetők.

A három új CDI-dízelmotor kettős gyújtó-befecskendezéssel és nagyobb befecskendező-nyomáson (1.600 bar) működő második generációs common-rail-befecskendezéssel készül.  A CDI-változatok átlagosan 4,9-5,4 litert fogyasztanak száz kilométerenként, azaz megőrizték példás takarékosságukat. Az A160 1.100 kilométert tud megtenni egyetlen tankolással (54 l).

Az új A-osztály valamennyi modellváltozata rendelhető az új, fokozatmentes AUTOTRONIC váltóval. Ez a Mercedes-Benz első olyan váltója, amely az ún. "Continous Variable Transmisson" elvén működik, azaz fokozatmentesen, kúpostárcsa-variátor és acélszíj segítségével változtatja az áttételeket. Ennek a megoldásnak köszönhetően a vonóerő megtorpanása nélkül tud gyorsítani az A-osztály, és motorja hamarabb eléri legnagyobb teljesítményét, mint hagyományos automata váltóval.