A tavaly technikailag és külsőre is megújult Discovery újabb frissítést kapott a Land Rover mérnökeitől. A Discovery már eddig is kiemelkedő terepjáró képességeit az XS és ES modelleken szériafelszerelés központi differenciálzárral javították még tovább. A műszer egyenlő arányban osztja el a motor teljesítményét a tengelyek között, így csökken a kipördülés esélye, és a Discovery még kiválóbban teljesíthet sárban, hóban, latyakban…
A 2004-es Discovery további újításokban részesült: egy általánosan elfogadott standard, az ISOFIX gyermekülések egyszerű és gyors beillesztésére is felkészítették a családi autónak is kiváló terepjárót. Az E és S típusok esetében az alapfelszerelés része lett a fűthető visszapillantó tükör, amely különösen a téli időszakban növeli a biztonságot. Sőt, a GS modellben az első ülések is fűthetőek, és az autó elektromosan behajtható tükörrel, CD-s, rádiós fejegységgel és kétrészes napfénytetővel is fel lett szerelve. Sőt, ezentúl minden új Discoveryben automatikusan bezáródnak az ajtók az elindulás után, és csak akkor nyílnak ki, amikor belülről nyitják, vagy a motort kikapcsolják.
Az XS és ES modellek nemcsak a központi differenciálzárral, de erősebb és szebb tetőcsomagtartóval is gazdagabbak lettek, sőt az ES középkonzolján a faborítás is megújult.
2004-ben új színekkel is rendelhető lesz a Discovery, amely ezentúl a Maya Gold és Helsinki Blue színekben is pompázhat, sőt az eddig csak a Range Roveren látható Adriatic Blue és Giverny Green is a szó szoros értelmében színesíti a Discovery palettát.
A megújult Discoveryt – az új Freelander mellett – a magyar közönség az októberi Budapesti Autószalonon láthatja először.
