A féket a Knorr-Bremse szállítja

A hollandiai Eindhoven tömegközlekedése forradalmi változások elé néz. 2004 közepén ugyanis munkába áll a Phileas, a világ legkorszerűbb sín-nélküli szuperjárműve. A fedélzeti elektronika biztonsági és fékrendszereit a KnorrBremse szállítja.

A Phileas olyan helyi tömegközlekedési szuperjármű, amely a kötött pályás (vasúti) rendszerek előnyeit ötvözi a buszok tágasságával és a magánautók kényelmével. A rendszer kifejlesztése több mint 100 millió euróba került. A jármű maga 18 vagy 24 méter hosszú, az utasoknak a lehető legmagasabb komfortot kínálja. Alkalmas teljesen automatikus üzemmódra is - akár a villamos vagy a metró - anélkül, hogy ehhez drága infrastruktúrára (alagút, pálya) lenne szüksége. Az intelligens fedélzeti elektronika az útfelszínbe épített mágnescsíkok alapján tájékozódik a jármű pillanatnyi helyzetéről. A nagyteljesítményű számítógép pontosan ismeri a követendő útirányt, érzékeli a közlekedési szituációt és biztonságosan manőverezi a szerelvényt egyik állomástól a másikig. A sofőr csupán felügyeli a rendszert és akkor avatkozik be, ha valami abszolút váratlan történik.

A jármű hajtásáról egy innovatív folyékony-gáz/villanygenerátor motor gondoskodik úgy, hogy károsanyag-kibocsátása nulla - városi környezetben ez különösen fontos. 

A futurisztikus Phileas teljes biztonsági és fékrendszerét a németországi, illetve a magyarországi KnorrBremse alkotta konzorcium tervezte meg és készítette el. Már most érzékelhető, hogy a befektetett munka megérte, hiszen más alkalmazók is intenzív érdeklődést mutatnak a fejlesztés iránt. Máris előzetes tárgyalások folynak például egy amerikai nagyvárossal, amely csaknem 100 járműből álló tömegközlekedési flottát szeretne üzemeltetni.

(Forrás: Knorr-Bremse Magazin 2004/01.)