A megújult C4 Picasso: Négy nagyteljesítményû, kis fogyasztású és környezetkímélõ motor szerepel a kínálatában:      - a benzinmotoroknál a 127 LE DIN teljesítményû 1.8i 16V motor ötfokozatú mechanikus sebességváltóval, a 143 LE DIN teljesítményû 2.0i 16V motor pedig elektronikusan vezérelt, hatfokozatú kézi sebességváltóval, illetve négyfokozatú automatikus sebességváltóval rendelhetõ; ..........    - a dízelmotorokból szériatartozékként részecskeszûrõvel rendelkezõ, kétféle motor közül lehet választani: az egyik a HDi 110 FAP motor, amelyhez ötfokozatú kézi sebességváltó, vagy elektronikusan vezérelt, hatfokozatú mechanikus sebességváltó kapcsolódik, a másik a HDi 138 FAP, amelyhez elektronikusan vezérelt, hatfokozatú kézi sebességváltó, vagy hatfokozatú automatikus sebességváltó tartozik. Méretei: 4,47 m hosszúság, 1,83 m szélesség és 1,66 m magasság.  A kiviteli szintektõl és a motortípusoktól függõen 15 collos kerekekkel és 205/65 R15 méretû gumiabroncsokkal, 16 collos kerekekkel és 215/55 R16 méretû gumiabroncsokkal, vagy opcióként 17 collos kerekekkel és 215/50 R17 méretû gumiabroncsokkal szerelik fel. A típuskínálatba tartozó modellek két újfajta - 16 és 17 collos - alumínium keréktárcsával rendelhetõk. A szériafelszereltségbe hagyományos felfüggesztés esetén - a kiviteli szinttõ függõen - egy 15, vagy 16 collos pótkerék, légrugós felfüggesztés esetén pedig egy gumijavító készlet tartozik. A gépkocsi szériatartozékként változó rásegítésû szervokormánnyal rendelkezik, amelyet elektromos szivattyú mûködtet. A rásegítés mértéke a gépkocsi sebességétõl és a kormányállás szögétõ függõen változik, hogy a vezetési feltételekhez igazodó szolgáltatást nyújtson. Nagy sebességnél a nagyobb biztonság érdekében határozottabb, kis sebességnél pedig a manõverezés megkönnyítése éredekében könnyedebb kormányzást tesz lehetõvé. Aktív biztonsági berendezésekkel, biztonságos menettulajdonságokkal és nagyteljesítményû fékrendszerrel rendelkezik. Az ABS rendszert és az elektronikus fékerõelosztót (REF) a vészfékezés rásegítõ (AFU) és az elakadásjelzõ lámpák automatikus bekapcsolása egészíti ki. Az ESP már az elsõ kiviteli szinttõl szériatartozék. A talajtapadás csökkenése esetén az elektronikus menetstabilizáló rendszer automatikusan korrigálja a gépkocsi mozgási pályáját, miközben az ASR rendszernek köszönhetõen visszafogja a kerekek kipörgését. A szériatartozékként kínált rögzítõfék elektromos és automatikus mûködtetésû. A motor leállításakor automatikusan rögzíti a gépkocsit és amint a hajtott kerekeknél az elindításukhoz szükséges nyomaték nagysága eléri a megfelelõ szintet, a fék automatikusan kiold. Szükség esetén a mûszerfalon, a vezetõ keze ügyében elhelyezett elektromos kapcsoló teszi lehetõvé a hagyományos rögzítõfék szokásos funkcióit. Emelkedõn való indulást segítõ rendszerrel is rendelkezik: a fékpedál felengedése után két másodpercig automatikusan megtartja a gépkocsit az emelkedõn. A parkolás megkönnyítése érdekében az új egyterû elsõ és hátsó, parkolást segítõ rendszerrel, valamint a parkolóhely hosszát felmérõ rendszerrel is felszerelhetõ, amely tájékoztatja a vezetõt, hogy a szabad parkolóhely elég hosszú-e ahhoz, hogy beálljon (a 3 méternél rövidebb, ill. a 8 méternél hosszabb parkolóhelyeket a rendszer nem veszi figyelembe). A szériafelszereltség részét képezõ sebességkorlátozó és sebességszabályozó berendezés, valamint a rendelhetõ abroncsnyomás-érzékelõk és a kettõs funkciójú Xenon kanyarkövetõ fényszórók szintén a vezetést segítõ rendszerek közé tartoznak. Ezenkívül a véletlen sávelhagyásra figyelmeztetõ rendszert (Afil) is ajánlja az új modelljéhez, amely a vezetés közben fellépõ figyelem lankadásának problémájára kínál hatékony megoldást. Szabadkezes Bluetooth kihangosítóval is felszerelhetõ. A NaviDrive rendszerhez egy 16:9 képarányú, 7 collos színes képernyõ tartozik. A rendszer a beépített GSM telefonon kívül (amely a Bluetooth rendszerrel nem kompatibilis) az audio funkciókat (rádió, CD/MP3 lejátszó, 5 db-os CD-tár) és a GPS navigációt is magában foglalja.     .